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La Restauration d'un Combi 72

Aprés avoir remonter une cox façon rat's , je m'attaque a un combi vitré de 72 , pour en faire une version proche des Westfalia .  
 
 
Voila la base , un combi qui fût utilisé pour le transport de cayac ( ce qui n'as pas été sans l'abimer) et des personnes car c'est une carte grise 9 places , c'est un vrai plus ... 
 
 
 
Aprés demontage ,l'intétieur et l'exterieur un peu malade mais rien de grave . 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Puis après une petite séance de sablage avec du matos de pros , voila ce que cela donne :  
 
 
 
 
 
Qui dit sablage dit aussitôt pose d'apprêt , voici ce que cela donne avec les moyens du bord :  
 
 
 
Puis l'interminable phase de mastic , ponçage , mastic , ponçage etc .... 
 
 
 
 
 
Puis le remontage commence : 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Donc aujourdh'ui c'est le tour de l'électricité pour preuve les photos qui suivent :  
 
Donc pour faire un circuit réel , il faut un circuit sur papier avec quelques coups de stabilo  
 
 
 
La preuve en image , non on ne rigole pas ça marche , je vous l'accorde ce n'est pas encore parfait mais demain soir cela serra nickel .  
 
 
 
Puis une fois que c'est fait j'ai le bonheur de rayer le faisceau sur le papier , c'est une méthode un peu arcaique , mais au moins j'y suis arrivé  
 
 
 
Que du bonheur , ça marche !!!!! 
 
 
 
 
 
Et puis pendant que je me prenais un peu la tête sur le faisceau , un pote c'est pris sa tête a lui sur les freins , pas de photo mais que du neuf , la demo sur la route demain soir , enfin peut etre  
 
 
 
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Aprés un autre long week end de boulot sur le combi , j'ai fignolé le cablage du faisceau et je suis assez comptant du résultat , et tous marche sans souci .. 
 
 
 
Et puis grace a l'aide de potes , JeffduKDF et le papa de JeffduKDF , on a fini de remonter ce qu'il faut pour aller passer le contrôle technique et permettre a ce combi de pouvoir retourner sur les routes de France enfin du moins du Sud Ouest .  
 
 
 
 
 
 
 
Voila , normalement je passe le contrôle technique dans 15 jours si j'arrive a résoudre le petit souci de frein avant ( pistons grippés )  
 
Enfin encore merci pour les coups de mains de JeffduKDF ainsi qu'a Kathrine parce que j'ai mobilisé son mari tout le week end ( milles excuses )  
 
Voila c'est tout pour l'instant ..... 
 
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Aprés plus d'un mois sans travaux sur le combi , voici une nouvelle étape ; l'aquisition d'une réhausse pour ce dernier grace aux petites annonces d'un site web bien connu . 
 
Merci a Jeff pour la réhausse ainsi qu'a Nico pour le transport depuis Orléans jusque chez moi dans le médoc , encore merci les gags  
 
Quelques photos de la réhausse , ça change vraiment la tête , non ??? 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Toujours pas de contrôle technique a l'horizon car , reste encore quelques trucs a faire avant : 
 
- La purge du circuit de frein  
- Le joint de vitre latérale  
- La résolutions des problémes de carburations  
- Réglage moteur  
 
Voila a bientôt  
 
Laisser un petit message sur le livre d'or , en général ça fait plaisir  
 
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Dimanche 05 Fevrier 2006 : 
 
Quelques photos des étriers pendant leur démontage , nétoyage pour la pose de nouveaux joints , afin des les remettre en bon état de fonctionnement . 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Voila pour les étriers , après les avoir remontés , ils ne fuient pas et semble fonctionner correctement.  
 
Donc le purge du circuit est faite aussi ainsi que le probleme de l'assitance de frein , donc je suis enfin pret pour aller au controle technique debut mars . 
 
C'est tout pour ce soir , a  
 
Deux message sur le livre d'or , je suis sur que l'on peut faire mieux ..... 
 

(c) jean-luc Decoly - Créé à l'aide de Populus.
Modifié en dernier lieu le 3.07.2006
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